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產品詳情：
U形梁是引進國際先進的環保設計理念，將傳統閉口箱梁設計為薄壁開口U形結構，列車行駛在U形梁內部，使其在降噪及減振方面具有很大優勢。這種梁不僅外形美觀，還降低了軌道交通整體結構的高度，且結構混凝土輕薄，成本相對較低，預計在未來的城市軌道交通發展中會有廣闊的前景。
U形梁架橋機的工作特點：
1）架橋機支腿站位在梁槽內或蓋梁上，架梁時支腿相對于橋梁不移動，U形梁直接安裝就位；
2）U形梁的規格繁多，自18一35m多種跨度，架橋機施工時變跨頻繁；
3）U形梁為薄壁開口截面，抗扭性能差，運輸及吊裝要求高，施工機械在梁槽內行走時輪壓不能過大；
4）梁槽內或蓋梁上有承軌臺鋼筋、各種排水孔、止水勒角等預埋件，架橋機過孔行走及支腿站位時障礙多；
5）橋梁下部結構多為T形單柱橋墩，懸臂蓋梁允許承受的橫向、縱向偏心力矩都較??；
6）35mU形梁帶安裝支座梁高2，05m，最大吊重193t；
7）本標段的一個特殊點是，架橋機施工時需要下穿4處立交匝道和1處高壓線，按照其中空間最小的一處匝道，要求架橋機總高不能超過6，4m，總寬不能大于11m
技術參數：
